Une simple
reprogrammation de la gestion électronique du moteur sur une BMW M3 E36 ne
peut pas faire gagner plus de 10 à 20 chevaux selon la présence ou non
d'une ligne d'échappement type "Circuit" complète (Silencieux arrière,
intermédiaire, et collecteur).
Une reprog fait donc passer de 286 chevaux à 306
chevaux environ maxi, et pour 300 à 600 euros selon les prestataires (avec
ou non changement de boîtier).
Le couple peut passer de 33 mkg à presque 36 mkg.
Pour aller plus loin, et disons le clairement, pour
aller aux 380 chevaux qu'un moteur de M3 peut sortir sans turbo, il faut
toucher profondément au moteur "et au portefeuille" ! (Voir
cette page)
Pour aller encore plus loin et toucher aux 1440 chevaux
qu'un moteur de M3 peut cracher ... il faut passer au
Turbo !